Vëzhguesit e pasionuar të Flight Radar, një shërbim suedez në internet që shfaq të dhëna në kohë reale për fluturimet në një hartë anembanë botës, mundën të vërejnë një aeroplan misterioz nga Moska që shkonte drejt në Evropë të martën në mëngjes.

Destinacioni i avionit transportues Ilyushin Il-76, në pronësi të kompanisë ruse Volga-Dnepr Airlines, është shënuar si “i panjohur” dhe konfuzioni ka lindur kur ai ka kaluar kufirin bjellorus me Poloninë.

Në një moment, fluturimi i tij misterioz u ndoq nga afër nga afro 8,000 përdorues, me siguri duke pritur që një aeroplan “endacak” i Forcave Ajrore Evropiane ta përgjonte dhe ta detyronte të ulej.

Menjëherë pas fillimit të agresionit rus të Ukrainës, anëtarët e Bashkimit Evropian mbyllën hapësirën ajrore ndaj Rusisë, duke e detyruar Moskën të hënën të bëjë një fluturim bypass 15,000 kilometra rreth Evropës për të marrë diplomatët e saj të dëbuar nga ambasadat në Greqi dhe Spanjë.

Por ky aeroplan nuk bëri një rrugë të tërthortë. Ai kaloi gjithë Poloninë, e më pas Sllovakinë, pa reaguar askush dhe më pas pas më shumë se tre orësh fluturim, rreth orës 11, zbarkoi në Hungari.

Ky nuk është fluturimi i parë i tillë. Më 6 prill, ministri hungarez i Jashtëm dhe Tregtisë Péter Szijjártó njoftoi se një aeroplan rus me energji bërthamore ishte ulur në vendin e tij për herë të parë nën masa të veçanta sigurie.

Ai tha se karburanti bërthamor rus i dorëzuar në Hungari ishte i nevojshëm për funksionimin e termocentralit bërthamor Paks, i cili prodhon pothuajse gjysmën e energjisë elektrike në Hungari.

Szijjártó shpjegoi se transporti i karburantit bërthamor bëhej me tren përmes Ukrainës, por lufta prishi rrugën e zakonshme të transportit, kështu që ishte e nevojshme të krijohej një mjet alternativ transporti, nga ajri, i cili kërkon masa ekstreme sigurie.

Të tre vendet përmes hapësirës ajrore të të cilave kaloi avioni rus dhanë lejen e tyre, pavarësisht një ndalimi të rreptë për fluturimet e tjera ruse.

“Energjia bërthamore është e përjashtuar nga të gjitha sanksionet e Bashkimit Evropian dhe ne vazhdojmë të insistojmë në këtë”, tha ministri i Jashtëm hungarez.

Futja e një embargoje të karburantit ndaj reaktorëve VVER në këtë kohë do të bënte më shumë dëm për ata që nuk marrin karburant sesa për ata që nuk e dorëzojnë atë, sepse çmimi i karburantit është dukshëm më i ulët se çmimi i energjisë së prodhuar nga burime të tjera.